欢迎光临
-->
返回列表
您当前的位置:澳门线上赌博 > 北京汽车 >
网址:http://www.huainanba.com
网站:澳门线上赌博
大众新途锐20T评测体验 表现愈发强势
发表于:2019-07-07 13:37 来源:阿诚 分享至:

  全新平台的采用也导致了它的外观设计有了变化,之前的途锐就像辉腾一样表现的很低调,不过眼前这款途锐的前脸明显更具攻击性,全新矩阵式LED大灯以及大尺寸格栅带来了极强的冲击力,这对途锐来说,进步是相当的巨大了,至少没有像以往那样刻意打造的比较内敛,变得高调了不少。

  自从得知全新途锐将采用大众MLB Evo平台后,我就对它充满了期待,主要是奥迪Q7和保时捷Cayenne都是基于这个平台诞生的,后者的公路表现出色,而前者的性能无敌,那跟他们同平台的新途锐会在哪个方面表现更为出色呢?自然是公路表现上了,性能表现肯定不会优于保时捷Cayenne。

  总结:出色的越野能力是途锐广为人知的一面,现在采用了MLB Evo平台后,它具有了更好的公路性能,开起来更舒适、更轻松,而且性能上还有了非常明显的提升,表现的越来越全面,包括新鲜感和豪华度上。

  新的内饰设计也是很多人对他感兴趣的重要一面,触觉以及感观的提升都非常大,说它是令人刮目相看也不为过。12英寸液晶仪表和15英寸中控大屏连接在一起,同时新途锐还搭载了功能更加丰富的车载互联系统,具备了手势控制功能。但是你得花一些时间去适应和了解这个功能,不过这个改变已经足够惊艳到我了,在功能性和豪华感的营造上完全看不出它是大众车型,感觉更像奥迪所为。

  此款试驾车型采用的是2.0T发动机,另外它还提供了3.0T车型。2.0TSI发动机具有370NM峰值扭矩、185kw最大马力,因为涡轮增压技术的采用,它的动力表现跟原先老款3.0T机械增压发动机不相上下,更低的排量带来了更好的动态表现。它的油门在标准模式下不是很沉重,涡轮会很快的介入,大脚油门后变速箱会很好的梳理动力输出,又快又稳。

  因为轴距仍然为2894mm,没有多大的变化,所以后排空间谈不上有了质的改变,不过宽度以及车长都比老款大了很多,所以后排空间的灵活性以及布局方式都变得更好,另外它还安装了小桌板,增加了一些商务气息。